La maison-mère du motoriste italien, l’américain Kohler a créé l’évènement fin octobre. En effet, l’entreprise a dévoilé ses nouveaux moteurs « KDI », des 4-cylindres turbo diesel de 1.9 litres et 2.5 litres destinés au bâtiment, à l’industrie et à l’agriculture. Des mécaniques à la pointe de la technologie, mais dont la caractéristique marquante tient dans l’adoption d’une injection directe à rampe commune, à l’instar du Lombardini « 442 » dit « DCI » ou « CRI ». Les deux seront d’ailleurs produits dans l’usine de Reggio Emilia…
