Et si l’avenir de la voiture sans permis passait… par le bambou ?
C’est le pari audacieux de Velbou, un projet de quadricycle électrique imaginé par Benjamin Janssen, qui bouscule les codes de la micro-mobilité en misant sur un matériau aussi surprenant qu’efficace.
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dans Génération sans permis n°49
Un châssis en bambou, vraiment ?
À première vue, l’idée peut faire sourire. Pourtant, le bambou n’a rien d’un gadget. Déjà utilisé dans le monde du vélo pour ses qualités mécaniques, ce matériau naturel affiche un excellent rapport rigidité/poids. À rigidité équivalente, il peut même se montrer plus léger que l’acier.
L’objectif de Velbou est clair : alléger au maximum le véhicule pour réduire son impact environnemental, sans sacrifier le plaisir de conduite. Le châssis adopte ainsi une structure type « cage » en bambou, avec une ambition affichée : viser un poids d’environ 250 kg hors batterie.
Une vision différente de la mobilité sans permis
À l’heure où les voitures, y compris sans permis, gagnent en poids et en équipements, Velbou fait le choix d’une approche plus simple et plus responsable. Un véhicule plus léger, c’est moins d’énergie consommée, mais aussi davantage de plaisir au volant..
Côté gabarit, le quadricycle reste compact et parfaitement adapté à un usage urbain :
- 2,90 m de long,
- 1,45 m de large,
- 1,35 m de haut.
Une architecture pensée pour la ville, mais aussi pour conserver une vraie agilité sur route.
Deux versions pour deux usages
Velbou prévoit deux déclinaisons de son quadricycle électrique :
- Une version limitée à 45 km/h, homologuée comme quadricycle léger, accessible sans permis B.
- Une version plus rapide, pouvant atteindre 80 km/h, classée en quadricycle lourd.
L’autonomie annoncée avoisine les 80 km, grâce à une batterie d’environ 4 kWh, un chiffre cohérent avec l’usage quotidien visé.
Un prototype avant tout
Pour l’instant, Velbou reste un projet en développement. Le premier prototype a surtout vocation à démontrer le savoir-faire et la pertinence du concept. Des choix techniques, notamment concernant la motorisation, restent encore ouverts avant une éventuelle version définitive.
Aucune date de commercialisation n’est annoncée à ce stade, mais l’initiative mérite déjà l’attention.
Une idée qui fait réfléchir
Avec Velbou, la voiture sans permis sort des sentiers battus. Plus légère, plus écologique dans sa conception, et pensée autour du plaisir autant que de l’usage, elle pose une vraie question :
et si la mobilité de demain passait par des solutions plus simples, plus intelligentes et moins standardisées ?
Un projet à suivre de près, qui prouve que l’innovation peut aussi pousser… dans les bambous.