Fondée en 2015 par Marcus Li, la société Eli Electric Vehicles est née d’une réflexion simple : repenser la mobilité urbaine. Étudiant en architecture à New York, son fondateur part d’un constat clair. Aux États-Unis, 75 % des trajets urbains font moins de 16 km. De quoi imaginer un véhicule léger, minimaliste et parfaitement adapté aux centres-villes.
Présenté pour la première fois en 2017, le Birò se positionne aujourd’hui comme une alternative originale sur le marché des voitures sans permis. En France, sa distribution est assurée par Paul Position.
Un concept minimaliste assumé
Le Birò se rapproche davantage de l’univers du scooter que de celui de la voiture traditionnelle. Compact, étroit et léger, il est homologué en quadricycle léger, ce qui en fait un véhicule accessible sans permis B.
Lancé initialement en 2008, le modèle a évolué au fil des années. Les versions actuelles bénéficient de nombreuses améliorations, tout en conservant l’ADN minimaliste de départ. L’objectif reste le même : se faufiler facilement en ville, se garer sans contrainte et réduire l’empreinte énergétique.
Birò Small : l’essentiel de la mobilité urbaine
Le Birò Small est la version la plus compacte de la gamme. Il propose une approche simple et fonctionnelle de la mobilité électrique.
Les évolutions techniques ont permis :
- une position de conduite plus confortable,
- un nouveau volant avec commandes intégrées,
- une meilleure ergonomie générale.
Deux types de batteries sont proposés : une version Lithium Maxi, avec jusqu’à 100 km d’autonomie, et une version plus légère, offrant 55 km, mais avec un rayon de braquage réduit.
Autre particularité : la batterie est amovible, ce qui permet de la recharger facilement à domicile ou au bureau.
Prix indicatif : à partir de 12 700 €
Birò Big : plus de volume, plus de polyvalence
Le Birò Big s’adresse à ceux qui souhaitent un peu plus de praticité. Cette version se distingue par un coffre arrière intégré, offrant jusqu’à 300 litres de volume de chargement.
Grâce à un allongement limité à moins de 10 cm, le Birò Big conserve une excellente maniabilité tout en gagnant en polyvalence. Il peut ainsi accueillir des bagages, des courses ou du matériel professionnel.
Prix indicatif : à partir de 16 700 €
Birò Box : la déclinaison utilitaire
Pensé pour les professionnels et les usages urbains intensifs, le Birò Box reprend la base technique du Birò Big, avec un espace arrière fermé dédié au transport de marchandises.
Il s’impose comme une solution intéressante pour les livraisons du dernier kilomètre ou les déplacements professionnels en centre-ville.
Options et personnalisation
Malgré son approche minimaliste, le Birò propose de nombreuses options pour personnaliser son usage :
- structure peinte,
- jantes spécifiques,
- carrosserie colorée,
- sièges personnalisés,
- volant cuir,
- tapis avant et arrière,
- packs audio,
- pare-soleil.
De quoi adapter le véhicule à des usages très différents, du particulier au professionnel.
Une vision différente du sans-permis
Avec le Birò, Estrima ne cherche pas à concurrencer les voitures sans permis classiques. Le constructeur propose une vision radicalement urbaine, pensée pour les trajets courts, la fluidité et la simplicité.
Un micro-véhicule électrique assumé, taillé pour la ville d’aujourd’hui.
Une gamme à découvrir aux côtés d’autres modèles dans Génération Sans Permis n°50