Pour répondre à une clientèle toujours plus jeune et toujours plus friande de modèles électriques, Aixam dégaine l’Easy. Derrière ce nom inédit, on trouve en réalité une Minauto restylée et à la conception simplifiée, tant pour diminuer les prix que pour booster le style.
Voilà la réponse du berger à la bergère ! Comme souvent, Ligier et Aixam se marquent à la culotte. Alors que le premier a lancé en début d’année une MyLi Lab destinée aux jeunes, et simplifiée pour baisser les prix, Aixam a répliqué quelques semaines plus tard avec l’Easy, dévoilée en avril, et qui applique une recette similaire. A la vue de ce nouveau modèle, les habitués du constructeurs savoyards reconnaîtront sans peine la Minauto, dont l’Easy est une évolution. Ce qui signifie au passage la disparition d’un nom qui a désigné pendant quinze ans les modèles low-cost du groupe…
C’est à l’avant que l’Aixam Easy a le plus changé par rapport à sa devancière. Si on reconnaît sans peine le regard rond et le « sourire » du bouclier, tout est inédit. La nouvelle venue laisse tomber le capot riveté partagé avec la Mega e-Scouty au profit d’un ouvrant plus classique, à l’intégration plus lisse. Cela a par ricochet nécessité de nouvelles ailes et un nouveau bouclier, percé d’une fente en sa partie supérieure, à la limite du capot. Quant aux phares, désormais affleurants, ils sont aussi nouveaux.
Un intérieur simplifié pour l’Aixam Easy
Mais c’est à bord que la transformation est la plus visible. En vue de diminuer les coûts de production, et donc le prix d’achat, l’habitacle a été simplifié. L’Aixam Easy conserve comme il se doit le ciel de toit en polystyrène brut commun aux modèles les moins chers de la marque, depuis de nombreuses années. Et tout est à l’unisson. Les contreportes au style minimaliste sont différentes de celles de la City. Les sièges sont inédits. Non réglables en inclinaisons, ils sont constitués d’une coque en plastique sur laquelle sont fixés un dossier et une assise rembourrés, recouverts d’une imitation de nubuck. Un principe qui rappelle celui de la Citroën Ami, mais les sièges de l’Easy semblent plus confortables, avec une surface de mousse nettement plus importante.
La planche de bord, elle aussi inédite, mérite tout à fait son appellation de « planche ». Car c’est une surface rigoureusement plane qui se trouve face aux deux occupants. Austère en définition de série, où il est moulé en plastique noir, ce mobilier a été conçu pour offrir un maximum de possibilités de personnalisation. Une gamme complète de revêtements est en effet proposée : la façade peut être assortie à la couleur de la carrosserie, décorée d’une imitation bois, d’un motif « Easy » d’inspiration hippie, d’un autre, multicolore, avec des graffitis… Ou même d’un tableau blanc sur lequel on peut écrire avec des feutres ! Malgré sa simplicité, cette Aixam Easy peut donc offrir une ambiance plutôt gaie.
L’Aixam Easy reprend les deux finitions connues sur la Minauto. L’entrée de gamme Access, plutôt dépouillée, se contente de roues en tôle de 13 pouces recouvertes d’enjoliveurs en plastique. Mais elle offre tout de même le verrouillage centralisé et les vitres électriques. Au-dessus, la Chic ajoute une connexon Bluetooth, un toit noir et des jantes de 14 pouces. Trois couleurs sont proposées : Blanc Pur, Gris Titane et Vert Jade. En option sont proposés la climatisation (1 299 €), un chauffage additionnel sur les modèles électriques (1 199 €), un siège conducteur chauffant sur la finition Chic (149 €), et de nombreux stickers pour habiller la planche de bord (de 49 € à 188 €).
Comme le reste de la gamme Aixam, l’Easy est proposé en version thermique, animée par le bicylindre diesel Kubota, ou électrique. Cette dernière adopte le moteur Valeo de 48 Volts, utilisé par ses rivales Citroën Ami et Ligier MyLi. La capacité de la batterie lithium fer-phosphate diffère selon la finition : 5,2 kWh pour l’Access (avec une autonomie de 75 km selon le cycle de mesures WMTC) et 7,5 kWh (autonomie de 113 km) pour la Chic. Voilà qui permet d’offrir un tarif de base de 9 999 €, plutôt bien placé par rapport à une Citroën Ami plus rustique et dépourvue de coffre.
Voici les tarifs complets de la gamme Aixam Easy :
Aixam Easy Access électrique : 9 999 €
Aixam Easy Access diesel : 11 499 €
Aixam Easy Chic électrique : 12 699 €
Aixam Easy Chic diesel : 13 299 €