Pilier de l’offre Aixam, la City incarne depuis plusieurs années l’équilibre parfait entre compacité, équipement et polyvalence. En 2025, elle poursuit sa carrière au sein de la génération Ambition, sans bouleverser une recette qui a largement fait ses preuves, tout en laissant une place de plus en plus importante à la motorisation électrique.
Retrouvez un dossier complet sur la gamme Aixam City dans Génération Sans Permis n°50.
Une vraie citadine dans l’ADN
Avec moins de 2,80 m de long, l’Aixam City conserve un gabarit idéal pour la circulation urbaine. Maniable, facile à stationner et suffisamment spacieuse pour un usage quotidien, elle s’adresse à un public large : jeunes conducteurs dès 14 ans, actifs urbains, ou automobilistes à la recherche d’une alternative simple à la voiture traditionnelle.
La génération Ambition, introduite fin 2023, n’a pas bouleversé les lignes mais a affiné le style. La City gagne en modernité, tout en restant immédiatement identifiable comme une Aixam.
Un intérieur plus abouti que sur la Minauto
À bord, la City marque une vraie montée en gamme par rapport à la Minauto. La présentation est plus soignée, l’insonorisation renforcée et l’équipement plus complet selon les finitions.
Dès les versions intermédiaires, on retrouve des éléments appréciables au quotidien : vitres électriques, verrouillage centralisé, autoradio, puis tablette tactile avec caméra de recul sur les finitions supérieures. La City Sport et surtout la City GTO apportent une ambiance plus valorisante, avec sellerie spécifique, inserts décoratifs et équipements de confort supplémentaires.
Diesel ou électrique : un choix d’usage
Comme toute la gamme Aixam, la City est proposée avec deux types de motorisations.
La version diesel adopte le nouveau moteur Kubota Euro 5+, plus moderne et conforme aux dernières normes environnementales. Elle reste pertinente pour ceux qui roulent beaucoup ou souhaitent une autonomie maximale sans contrainte de recharge.
Mais c’est bien la City électrique qui attire de plus en plus l’attention. Équipée d’un moteur électrique Valeo 48 V et d’une batterie lithium-ion, elle propose deux niveaux d’autonomie :
- environ 75 km sur les versions standard
- jusqu’à 113 km sur les finitions haut de gamme comme la GTO
Silencieuse, douce à conduire et sans émissions locales, la City électrique s’inscrit parfaitement dans une logique de mobilité urbaine et périurbaine moderne.
Une gamme de finitions très étendue
L’un des points forts de l’Aixam City reste la richesse de son offre :
- City Pack : l’essentiel, sans superflu
- City Sport : look dynamique et équipement renforcé
- City GTO : haut de gamme sportif, jantes 16 pouces, sièges baquets et présentation plus exclusive
Cette diversité permet à chacun de configurer une voiture sans permis réellement adaptée à ses besoins et à ses envies, sans être contraint de monter en gamme inutilement.
Prix et positionnement
Affichée à partir de 11 999 €, la City se positionne logiquement au-dessus de la Minauto. Les versions électriques et les finitions les plus riches font rapidement grimper la facture, mais en contrepartie, l’équipement, le confort et l’agrément progressent nettement.
Notre avis
Véritable colonne vertébrale de la gamme Aixam, la City reste en 2025 une valeur sûre. Polyvalente, bien équipée et désormais très crédible en version électrique, elle représente sans doute le meilleur compromis pour celles et ceux qui veulent une voiture sans permis moderne, agréable au quotidien et adaptée aux usages actuels.