Dernier constructeur italien encore présent sur le marché des voitures sans permis, Casalini continue de miser sur une approche plus premium que la moyenne du secteur. Face aux géants français comme Aixam ou Ligier, la marque conserve une identité bien à part avec des modèles plus valorisants et mieux équipés.
Une gamme toujours centrée autour de la Casalini 550
La Casalini 550 reste le modèle phare du constructeur italien. Déclinée en plusieurs versions, elle reprend les éléments qui font l’identité de la marque :
- coque en polyester
- châssis tubulaire
- finition soignée
- équipement complet
Casalini propose notamment un écran tactile avec Apple CarPlay et Android Auto, une caméra de recul, un chargeur à induction ou encore des essuie-glaces automatiques.
Plusieurs versions au catalogue
La gamme 550 se décline en plusieurs finitions afin de toucher différents profils.
La GranTurismo privilégie le confort et l’élégance tandis que la Trofeo adopte une présentation plus sportive. L’Alpina joue quant à elle la carte du faux SUV avec un look plus baroudeur.
La Strada vise enfin un usage plus urbain avec une présentation plus sobre.
Le Kerry conserve sa place
Casalini continue aussi de proposer le Kerry, un petit utilitaire sans permis devenu rare sur le marché actuel.
Pensé pour les usages professionnels et utilitaires, il conserve une architecture simple et robuste.
Le diesel encore présent
Comme plusieurs constructeurs historiques du secteur, Casalini utilise toujours le moteur diesel Lombardini/Kohler.
Mais avec l’arrivée des nouvelles normes Euro 5+ et la progression rapide des modèles électriques, l’avenir du diesel dans l’univers des voitures sans permis devient de plus en plus incertain.
Une marque à part dans l’univers VSP
Avec son style italien et son positionnement plus haut de gamme, Casalini conserve une place particulière sur le marché des voitures sans permis. Une approche différente qui continue de séduire une clientèle à la recherche d’une VSP plus valorisante.