La Sprity produite par FAM est à présent dans les starting-blocks. Sa commercialisation démarre cet été, sans ou avec permis.
Lombardini
Microcar créé l’évènement, avec sa nouvelle M8. Elle ne remplace pas pour autant la MGo, qui poursuit sa route. Elle vise une clientèle plus jeune, comme la Chatenet…
Lancée en DCI, la gamme Ligier Ixo a très vite été rejointe sur chaîne par les variantes Progress.
Ligier va livrer prochainement à la Poste 100 exemplaires de cette Be Two, devenue « Be Sun » avec moteur électrique et cellule de chargement arrière.
L’été sera chaud ? Peut-être, mais pas pour tout le monde : Microcar ajoute à son tour dans ses deux gammes une option climatisation à 1 290 € !
Après tout juste six mois de commercialisation avec le seul FOCS, la Grecav Sonique peut à présent recevoir le Lombardini « 442 », sous le nom de DCI…
La Microcar M Go continue de faire parler d’elle : série spéciale « chic » Mica et apparition du Lombardini Progress jusqu’ici réservé aux Ligier…
Le Fun Extr’m vous fait envie, mais vous n’avez ni le code, ni le permis B1 ? Dans quelques mois, il sort en « sans permis »… et avec le nouveau Lombardini !
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