Ligier lance une nouvelle JS60, qui épaule la JS50 par le haut, grâce à son coffre plus logeable. La nouvelle venue représente le haut de gamme de la marque, et apparaît nécessairement plus chère que sa petite sœur, dont elle reprend la structure de gamme.
Alors que la précédente génération de JS60 était décrite par Ligier comme un « SUV sans permis », cette nouvelle mouture reprend finalement plutôt l’esprit de la défunte JS50 L : une JS50 à l’arrière allongé (de seulement 3 cm pour rester dans les clous de la réglementation), pour un plus grand coffre (il atteint ici 580 litres). On ne change pas une équipe qui gagne ! Sans surprise, la nouvelle Ligier JS60 reprend les niveaux de finitions et les motorisations de sa petite sœur, avec un tarif majoré de 1 000 euros à 1 500 euros selon les finitions.
Côté motorisations, il n’y a que deux choix. L’offre la plus abordable, destinée à une clientèle traditionnelle, est le monocylindre diesel Revo D+, déjà connu sur les autres modèles de la gamme, et avec lequel nous avions effectué un essai longue durée sur le circuit du Nürburgring, au départ de Paris. L’électrique combine un moteur électrique Valeo (fonctionnant sous une tension de 48 Volts) à une batterie lithium fer-phosphate de 11 kWh (dont 10,6 kWh), assurant une autonomie sur cycle de 164 km.
Trois finitions sont proposées. L’entrée de gamme Select (qui existe en Blanc Glacier, Noir Intense et Rouge Toledo métal) offre déjà un équipement plutôt décent : verrouillage centralisé à télécommande, jantes en alliage de 14 pouces, vitres électriques, autoradio…
Il faudra néanmoins passer à la finition Elite pour profiter d’un écran tactile de 10 pouces avec caméra de recul, associé à quatre haut-parleurs. Côté look, celle-ci se distingue par ses jantes en alliage de 15 pouces et son toit noir, qui contraste avec quatre couleurs de carrosserie : Noir Intense, Rouge Toledo métal, Blanc Nacré et Gris Graphite métal.
Enfin, l’Ultimate se distingue d’abord par son look plus sportif : jantes noires de 16 pouces, spoilers avant et arrière couleur carrosserie, fausses sorties d’échappement chromées, becquet arrière sport… A l’intérieur, on retrouve un pédalier en inox, des sièges spécifiques et un éclairage d’ambiance rouge. Enfin, le système audio dispose de 6 haut-parleurs et l’écran est compatible avec Apple CarPlay.
Au rayon des options, on trouve la climatisation (1 299 €), la direction assistée (499 €) et le pack hiver (sièges Ultimate, chauffant côté conducteur et pare-brise dégivrant pour 499 €).
Voici les tarifs de toutes les versions de la nouvelle JS60 :
Ligier JS60 Select Revo D+ : 16 499 €
Ligier JS60 Select EV : 16 999 €
Ligier JS60 Elite Revo D+ : 17 999 €
Ligier JS60 Elite EV : 18 999 €
Ligier JS60 Ultimate Revo D+ : 19 999 €
Ligier JS60 Ultimate EV : 20 999 €