Le Fun Extr’m vous fait envie, mais vous n’avez ni le code, ni le permis B1 ? Dans quelques mois, il sort en « sans permis »… et avec le nouveau Lombardini !
quadricycle lourd
Le plus ancien
Utilitaire 100 % électrique, le Goupil G3 est conçu et produit en France. Silencieux, étroit, il est bien à sa place dans les parcs et espaces verts.
Encore et toujours de l’inédit du côté des quadricycles électriques… L’Italie fait à nouveau parler d’elle, avec la Tazzari Zero....
La Zest se dédouble, en limousine de bord de mer ! La 2 places est depuis peu épaulé d’une 4-places allongée de 60 cm!
Appli Twizy sans permis Pour promouvoir son quadricycle électrique Twizy, dont le lancement est prévu en fin d’année, Renault...
Secma a de nouveau le vent en poupe : accord de distribution dans le réseau MSA, et relance du modèle Fun Quad 340 à petit prix !
Le Kiff importé par China Automobiles est un sympathique buggy aux airs de méchant 4x4. Pour le moment, il n’existe qu’en quadricycle lourd, avec permis B1 ou code obligatoire…
Le n°5 de Génération Sans Permis est en kiosque et encore une fois que du bon au programme de ce numéro. Comme...
Chatenet dévoile au Mondial un break CH32, dérivé de la CH26. Un moyen très chic d’aller chez Ikea en VSP, non ?Autre prototype visible au Salon, cette CH26 ZO, quadricycle lourd électrique. Avec pas moins de 150 km d’autonomie annoncée.
La Sprite est le projet d’un quadricycle mi-loisirs, mi-utilitaire, porté par deux ingénieurs automobiles. Souhaitons leur bonne chance !
Sur le terrain des « super minis », les utilitaires occupent toujours plus de place. A l’heure du bilan des ventes 2010,...
Désormais homologuée en catégorie M1, la F-CITY de FAM Automobiles se décline en versions hydrogène et hybride GNV