Le marché des voitures sans permis continue d’évoluer avec l’arrivée de nouveaux acteurs. ASPP s’inscrit dans cette dynamique en se spécialisant dans l’importation de quadricycles électriques en provenance de Chine.
Positionnée sur un créneau accessible, la marque propose une gamme complète à des tarifs attractifs. Elle s’appuie principalement sur les modèles du constructeur Jiyuan, avec une promesse claire : rendre la mobilité électrique sans permis plus abordable.
Une gamme pensée pour différents usages
ASPP structure son offre autour de trois modèles principaux :
- Li-Bellule : une micro-citadine compacte
- City Fun : un modèle intermédiaire plus polyvalent
- City Utilitaire / Cargo / Van : des versions orientées usage professionnel
Chaque véhicule répond à un besoin spécifique, allant de la mobilité urbaine quotidienne aux usages utilitaires.
Li-Bellule : la citadine électrique accessible
Affichée à partir de 8 490 €, la Li-Bellule se positionne comme le modèle le plus accessible de la gamme.
Compacte et pensée pour la ville, elle reprend les codes des micro-voitures électriques. Son gabarit réduit facilite les déplacements en milieu urbain dense.
Côté technique, elle annonce une puissance d’environ 3,5 kW et une batterie lithium pouvant atteindre 4,8 kWh. L’autonomie pourrait varier entre 65 et 130 km selon la configuration.
L’équipement reste simple mais complet pour la catégorie, avec notamment écran multimédia, caméra de recul ou encore vitres électriques selon les versions.
City Fun : un quadricycle plus polyvalent
Proposée à partir de 9 980 €, la City Fun adopte un positionnement différent. Plus robuste dans son design, elle se rapproche d’un petit véhicule de loisirs ou utilitaire léger.
Disponible en version sans permis (bridée à 45 km/h) ou en quadricycle lourd, elle offre davantage de polyvalence.
La puissance peut atteindre environ 7,5 kW en version supérieure, avec une vitesse maximale annoncée jusqu’à 80 km/h pour les versions lourdes. L’autonomie et l’équipement varient selon les configurations.
City Utilitaire : une solution pour les professionnels
Avec ses déclinaisons Cargo, Van ou plateau, la City Utilitaire vise clairement les professionnels.
Grâce à un empattement plus long, elle devrait offrir une meilleure stabilité et une capacité de chargement adaptée aux usages quotidiens.
Les différentes versions permettent de répondre à plusieurs besoins :
- transport de marchandises
- livraisons urbaines
- interventions techniques
La motorisation électrique, annoncée jusqu’à 7,5 kW, s’accompagne d’une batterie pouvant atteindre 8 kWh selon les modèles, pour une autonomie estimée autour de 150 km.
Des équipements simples mais complets
L’un des arguments d’ASPP repose sur le rapport prix / équipement. Les modèles intègrent des éléments devenus essentiels :
- écran multimédia
- caméra de recul
- climatisation (selon versions)
- vitres électriques
- verrouillage centralisé
L’ensemble vise à proposer une expérience moderne malgré un positionnement tarifaire contenu.
Une alternative économique sur le marché
Face aux acteurs historiques comme Aixam, Ligier ou Microcar, ASPP mise avant tout sur le prix.
Cette stratégie pourrait séduire :
- les particuliers recherchant une solution accessible
- les professionnels souhaitant réduire leurs coûts
- les utilisateurs urbains avec des besoins simples
Reste que ces modèles importés devront trouver leur place dans un marché où la fiabilité, le réseau et le service après-vente jouent un rôle clé.
Une offre qui suit la tendance électrique
Avec une gamme 100 % électrique, ASPP s’inscrit dans l’évolution actuelle du sans permis. Entre contraintes environnementales et développement des zones à faibles émissions, ces véhicules répondent à de nouveaux usages.
Accessibles, compacts et adaptés à la ville, ils pourraient représenter une porte d’entrée vers la mobilité électrique pour un public plus large.